当社は、長野県を担当するDynojet Meister　北陸（Dynojet北陸）の、講習、実技、試験を経て、サービスディーラー店となりました。これにより、Ｄｙｎｏｊｅｔの知識、技術力が認められ、特に、インジェクションのサブコンである、パワーコマンダーの専門的なセットアップディーラーとして、登録されています。

インジェクションのセッティングは【マップ】と呼ばれる表にデータを書き込みますが、空燃比が分からなければセッティングのしようがありません。
当社では、ＤｙｎｏｍａｃｈｉｎｅとＡ／Ｆセンサーを使用し、各回転数に対するアクセル開度で空燃比を読みとり補正します。

例）１００００ｒｐｍリミットの車両の場合、補正出来る数値は最大３３３カ所に及びます。

キャブ車のセッティングは、実走行等でのフィーリング、ツキ、感覚等でしてきましたが、インジェクション車では不可能と言えるでしょう。

Ｄｙｎｏｊｅｔではこれが可能になります。最近のバイクは空燃比が薄い方向に味付けされています。
ＳＴＤのままなら問題ないのですが、リプレイスマフラー等、変更した場合、燃調が崩れ不調になる場合があります。この様な場合、パワーコマンダーで補正をすることにより、今まで以上の好調な車両に生まれ変わります。勿論、ＳＴＤの車両に取り付けても体感出来ます。

ＳＴＤのコンピューターには手を加えないので、パワーコマンダーの配線をノーマルに戻せは、購入時のセッティングに戻りますし、パワーコマンダーは何回でも【マップ】を書き換えられます。

サーキット走行用、街乗り＋峠用、ツーリングで省燃費用とマップを作っても良いでしょう。
製作した【マップ】はそれぞれ保存でき、お手持ちのパソコンで簡単に変更が出来ます。