2012年2月23日             ログイン

GSX750S-刀 Ⅲ

最小化
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通称 《イルカ》 R1100の油冷エンジンを搭載し、フレームも各部補強が入る。80年代の車両とは思えない、パワフルで爽快な走りが出来るように仕上げた車両。


エンジンはSTDだが、TMRキャブにデュプレックスサイクロンで、フィーリングは申し分ない。

エンジンハンガーは17材で削り出しのワンオフ

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スイングアームもR1100のを使用し、サス、リンクもフレームを加工し取り付けている。

 

 


 

 

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