GSX750S-刀　Ⅲ

通称　《イルカ》　Ｒ１１００の油冷エンジンを搭載し、フレームも各部補強が入る。８０年代の車両とは思えない、パワフルで爽快な走りが出来るように仕上げた車両。

エンジンはＳＴＤだが、ＴＭＲキャブにデュプレックスサイクロンで、フィーリングは申し分ない。

エンジンハンガーは１７材で削り出しのワンオフ

スイングアームもＲ１１００のを使用し、サス、リンクもフレームを加工し取り付けている。