Kawasaki

純正流用を多く使用したカスタム例。キャリパーサポートとオイルクーラー以外はノーマル？と思える程、違和感のない仕上がりとなっている。

キャブはＦＣＲφ３５にＫ＆Ｎのパワーフィルターを組み合わせている。マフラーは定番？のＫＥＲＫＥＲ　ツーリングがメインなので、中低速重視のセッティングとしている。

パーツは全てオーナーがチョイス。派手さはなく渋く仕上がった例。

エンジンはフルＯ／Ｈし、フレームもブラスト後、焼き付け塗装、新車以上の輝きを放っている。

キャブはＦＣＲφ３５にＫ＆Ｎのパワーフィルターを組み合わせている。色物は全て販売当時のまま、オリジナルだ。