2019 3 8 Z1000MkⅡ ctkweb Kawasaki 0 純正流用を多く使用したカスタム例。キャリパーサポートとオイルクーラー以外はノーマル?と思える程、違和感のない仕上がりとなっている。 キャブはFCRφ35にK&Nのパワーフィルターを組み合わせている。マフラーは定番?のKERKER ツーリングがメインなので、中低速重視のセッティングとしている。
2019 3 8 Z1R ctkweb Kawasaki 0 パーツは全てオーナーがチョイス。派手さはなく渋く仕上がった例。 エンジンはフルO/Hし、フレームもブラスト後、焼き付け塗装、新車以上の輝きを放っている。 キャブはFCRφ35にK&Nのパワーフィルターを組み合わせている。色物は全て販売当時のまま、オリジナルだ。